::.Síganos también  en--.>

INICIO       OPINIÓN       POLÍTICA       CONFIDENCIALES       DEPORTES       BOLÍVAR       EMPRESAS
Copyright 2010. All Rights Reserved. www.revistaelmetro.com

Es claro que tú quieres pero no sabes cómo. Es claro que tú decidiste que tu marca tenga una presencia sólida en la Web pero no tienes una política de comu- nicación establecida para conseguir ese ob- jetivo ni tus empleados tienen el ‘chip’ 2.0
incorporado. Te acompañamos en el diseño y en la implemen tación de su estrategia de marketing en medios sociales, ayu dándoles a crear su identidad digital y a vincular a los clientes con la marca.
¡Déjanos asesorarte! ¡Haz click arriba!!
      Este espacio está reservado
       para su publicidad.
       Llámenos al 318 3879523
       o escríbanos a
       cardilared@hotmail.com
******************************************************************************************************************************************************************************************************************
******************************************************************************************************************************************************************************************************************
     COMUNIDAD
Milciades Garcés y Héctor Pérez fueron reconocidos como opositores del proyecto
Veedores y dirigentes cívicos de Cartagena se preparan para oponerse a que Contecar rellene parte de la bahía
La Agencia Nacional de Infraestructura reconoció a las corporaciones 'Movimien- to Ciudadano Frente con- tra la Corrupción' y 'Vee- duría Popular por Carta- gena', dirigida por Milciades Garcés Argel y Héctor Pé- rez Fernández, respectiva- mente, como "opositoras en el evento en que se llegare a convocar a una Audiencia Pública para la presentación del proyecto" de la Sociedad Portuaria Terminal de Con- tenedores de Cartagena - Contecar, de rellenar una parte de la bahía de Car- tagena para consolidar un xxx
terreno de 137,10 hectáreas frente al barrio Albornoz, en el cual se construiría y operaría un terminal portuario multipropósito (Ver Contecar rellenaría parte de la bahía de Cartagena...)

De acuerdo con lo que se ha podido establecer, decenas de Organizaciones No Gubernamentales - ONG de Cartagena se preparan para oponerse a lo que califican como un nuevo atentado contra la ciudad.

Según pudo saberse por parte de los directivos de varias de ellas, ya se han puesto en contacto con la Presidencia de la República, donde la asesora de la Secretaría Privada, Carmiña Berrocal Guerrero, ha sido comisionada para atender el tema, y con la Dirección General Marítima - DIMAR, adscrita al Ministerio de Defensa Nacional. "Lo que nos llama la atención", manifestó uno de los líderes de los colectivos que se oponen al proyecto, el veedor Mario Salvador Andrade, "es que a la DIMAR no ha llegado ninguna solicitud por parte de Contecar para el pretendido relleno, ni la Agencia Nacional de Infraestructura ha hecho requerimiento alguno para que se elabore un concepto técnico sobre la modificación o ampliación de la concesión portuaria que dicha empresa tiene, en cumplimiento de la Ley 1 de 1991".

Según el veedor, que la Dimar desconozca formalmente lo relacionado con el pretendido relleno "es sumamente raro, ya que según la Ley esta entidad es la que debe autorizar y controlar las concesiones y permisos para el desarrollo de proyectos marítimos".

"Debe determinarse el impacto social, económico y ambiental
del proyecto": Concejo

Cortesía
Por los lados del Concejo, igualmente, se han oído voces en contra de la iniciativa. Como se recordará, el concejal Al- fredo Díaz Ramírez, en una enérgica intervención, relacionó varios de los impactos nega- tivos que tendría el proyecto de Contecar, principalmente sobre los habitantes de las pobla- ciones cercanas a la bahía, y señaló que debe determinarse con claridad "cuál será el im- pacto social, económico y xxx


ambiental que tendrá el ambicioso proyecto antes de que el Estado, a través de la Dimar y el Ministerio respectivo, avalen la concesión solicitada".

Para analizar con profundidad la polémica concesión, la cual viene siendo rechazada por las comunidades de la bahía y numerosos dirigentes cívicos y comunitarios, Díaz Ramírez propuso la realización de un debate al cual deberán asistir la secretaria de Planeación del Distrito, María Claudia Páez; el director de CARDIQUE, Olaf Puello; el personero de Cartagena, William Matson; el director de la DIMAR, capitán de Navío Juan Herrera; el ministro de Ambiente, Frank Pearl; y el representante legal de Contecar, Juan Carlos Acosta.

Según Díaz, se deberá invitar, igualmente, a los líderes de las comunidades de los alrededores de Contecar, "que serán las que mayormente se verían afectados la obra que se pretende".

El veterano concejal manifestó que -además - deberían tratarse otros asuntos relacionados con la inconveniencia del actual modelo de concesión.

"Es absurdo que la Nación pague más por el impuesto predial de los lotes que tiene concesionados que lo que recibe de las sociedades portuarias" - señaló - "y es ilógico que los barrios de los alrededores de las sociedades portuarias sean casualmente los más deprimidos, como Zapatero, Albornoz y Policarpa Salavarrieta, que lo que reciben de éstas son las inundaciones producidas por los rellenos que realizan".